历经156天紧张施工，近日，由开云app官方在线入口第六分公司承建的滨江大桥能力提升项目顺利完工，较原计划提前2个月完成。这座服务修文县与黔西市三十载的重要桥梁“满血复活”，即将焕新启用。

滨江大桥旧貌

滨江大桥新颜

滨江大桥位于修文县黔西至广田公路，为主跨150米的预应力混凝土桁式组合拱桥，桥梁全长248米，桥面宽10米，属道路四级桥梁，于1995年建成通车。作为连接两地的交通要道，大桥在长期运营后出现上弦杆、下弦杆、拱顶实腹段、节点部位、桥面铺装及桥面板等多处裂缝、渗水、混凝土破损与钢筋锈蚀等病害。

依据2022年与2023年的定期检测结果，该桥总体技术状况被评定为4类，处于“差”的状态。2024年经全面病害检测后，桥梁修复养护与加固提升工程于今年5月28日正式启动。

原桥面凿除重新浇筑施工

拱上立柱铰缝凿除修复施工

施工期间，项目团队针对病害进行了系统性治理，将原设计荷载等级由“汽－20级”提升至“公路－Ⅱ级”，并对承载能力不足的关键结构进行了加固补强。此外，还对桥梁防水排水系统、人行道及护栏进行了整体改造，恢复人行道的使用功能，显著提升了桥梁的耐久性与安全防护水平，为民众出行筑起坚实安全屏障，也为区域高质量发展提供了有力支撑。

滨江大桥特制专用轨道式挂篮台车

在本次加固提升工程中，项目团队创新应用了贵州本土机制山砂C80自密实高强、高韧、高耐久（H3C）混凝土，研制了轨道式专用挂篮台车，并开展了中等跨径桁式组合拱桥专用加固施工装备的研发。同时，依托大桥建设推进桥梁数字化信息库建设研究及轻量化监测新技术研究等科研课题，为同类桥梁维护积累了宝贵经验。